沐鸣2注册官网《Q304-724 》由于外形不同，因而可以将塑料卡板划分为四种类型，分别为：双面型、单面型、平板型及网格型。其中双面型的塑料卡板正反面都可以使用，广泛用于堆码方式使用及货架使用。而单面型产品则可以分为货架型和标准型及普通型，根据不同的使用方式选择不同的单面型卡板。

当然在实际应用中，平板型的塑料卡板产品表面较为平整，而且表面基本上呈平面状，有些平板型卡板表面有少许网孔。而网格型产品的表面平整，且通常其表面会呈网格状。需要注意的是，在使用该产品的时候，其中不仅要考虑到环境温度，通常是要求在温度范围-25℃－80℃内使用，并且要尽可能避免阳光爆晒及靠近热源。

为了满足客户的使用要求，因而在加工制作中，可以将塑料卡板产品按照客户要求加工成防静电制品。在正常使用情况下，产品质量保证期为一年，即12个月，有破损以一换一，因此发生的费用由供货方承担（限国内），供货方应对使用过程中出现的问题有维护义务（属产品自身质量问题，人为损坏除外）。

因而建议广大用户朋友在选购塑料卡板产品的时候，应选择专业的生产厂家。而且一定要注意动载、精载、货架载荷与立库载荷之间的区别，承载量的不同与货架结构、环境温度及仓储周期有密切关系。

通常情况下，塑料卡板产品之间也会存在一定的尺寸误差，要求其尺寸误差不超过正负2%，重量误差正负3%，均属于企业标准允许的范围。在质量保证期后如有问题可免费服务，如发现塑料卡板产品有破损，则可以及时联系生产厂家进行处理。

沐鸣2注册官网《Q304-724 》塑料卡板结实耐用，而且制作水平不断升高，目前已经广泛应用于轻量化产品。塑料卡板还具有耐压强度高、拉伸性能好、耐酸碱、易冲刷等特色，赢得了广大用户的喜爱。那么你知道该产品是如何进行加工生产的吗？接下来我们来了解一下关于该产品的加工成型步骤。

首先就是取材，就目前来说，主要的材质为聚乙烯，该材质所制成的成品具有较强的抗冲击性。因而塑料卡板能够接受住重物俄然摆放的冲击，同时还具有良好的环境适应能力。甚至是在温度较低的情况下仍然能够保持良好的状态，避免老化开裂。同时由于其本身化学性质比较稳定，因而在绝缘方面也有出色的表现。

接下来就是利用模具进行压制，目前塑料卡板产品主要是采用合模设备进行直压以后，再在托盘里面打针树脂，再对卡板进行高温加热，以后再把它放到模具中去，在这个过程中，需要合理控制加热速度，通常是通过充塑处理来完成的。

然后是进行注塑处理，主要过程就是把处于熔融状态下的材料从模具的浇口中灌进去，以后它会通过流道把内膜给填充满，通过有关的冷却处理以后成型，再在模版上进行处理。经过这样的处理之后，初始的塑料卡板产品就能够做出来了，便于进行下一步的加工处理。

最后还需要进行成型处理，在实际生产中，塑料卡板产品多是采用一次成型的方法。由于成型速度比较快，因而对于工作人员的操作技巧要求比较严格。除此之外，在塑料卡板产品成型之后，还需要对产品进行检验，确保成品质量。

　　沐鸣2注册官网《Q304-724 》一、塑料周转箱采用HDPE（低压）料制作：
　　优点：有光泽、硬度、柔韧性强、抗击力强、适合装重的产品（例如：叠高）
　　缺点：容易变形、耐寒耐热度不是很好
　　二、塑料周转箱采用PP（共聚）料制作：
　　优点：定型度好，不易变形、柔韧性强、抗击力强、耐寒耐热
　　缺点：无光泽、用过后有白点、硬度中性（太重、叠高不太合适，应该考虑使用加厚箱子）
　　塑料箱广泛应用于电子汽配、电器、塑胶、五金、包装、机械、轻工、邮政、食品、医药、广告、装潢、文具等行业领域。

沐鸣2注册官网《Q304-724 》周转箱也称为物流箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。周转箱可与多种物流容器和工位器配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合，在物流管理越来越被广大企业重视的今天，周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。
周转箱的特点
无毒、无味、防潮、耐腐蚀、重量轻、耐用、可堆叠、外观华丽、颜色丰富、纯正等特点。
周转箱的性能
具备抗折，抗老化，承载强度大，拉伸、压缩、撕裂、温度高、色彩丰富、做成包装箱式周转箱既可用于周转又可用于成品出货包装,轻巧、耐用、可堆叠。可根据用户需求订做各种规格、尺寸，铝合金包边，可加盖，防尘，外形美观大方。一般中空板周转箱根据客户提供的尺寸设计制作，做到最合理装载，并可多箱重叠，有效利用厂房空间，增大零部件储存量，节约生产成本。
在物流管理越来越被广大企业重视的今天，周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。
什么是物流基础模数
物流基础模数是物流系统各标准尺寸的最小公约尺寸。在基础模数尺寸确定之后，各个具体的尺寸标准，都要以基础模数尺寸为依据，选取其整数倍为规定的尺寸标准，基础模数尺寸确定后，只需在倍数中进行标准尺寸选择，便可作为其他尺寸的标准。
物流基础模数尺寸标准
物流基础模数尺寸标准是标准化的共同单位尺寸，或系统各标准尺寸的最小公约尺寸。基础模数一旦确定，设备的制造、设施的建设、物流系统中各环节的配合协调、物流系统与其他系统的配合就有所依据。目前ISO中央秘书处及欧洲各国基本认定600�400mm为基础模数尺寸。
如何确定基础模数呢？为什么确定600�400mm为基础模数尺寸呢？这大体可以说明如下：
由于物流标准化系统较之其它标准系统建立较晚，所以确定基础模数尺寸主要考虑了目前对物流系统影响最大而又最难改变的事物，即输送设备。采取“逆推法”，由输送设备的尺寸来推算最佳的基础模数。当然，在确定基础模数尺寸时也考虑到了现在已通行的包装模数和以使用的集装设备，并从行为科学的角度研究了人及社会的影响。从其与人的关系看，基础模数尺寸是适合人体操作的最高限尺寸的。
物流建筑模数尺寸标准主要是物流系统中，各种建筑所使用的基础模数，它是以物流基础模数尺寸为依据确定的，也可以选择共同的模数尺寸。该尺寸是设计建筑物长、宽、高尺寸、门窗尺寸、建筑物间距离，跨度及进深等尺寸的依据。集装模数尺寸标准是在物流基础模数尺寸基础上，推导出的各集装设备的基础尺寸，以此尺寸做为设计集装设备三向尺寸的依据。在物流系统中，由于集装是起贯穿作用的，集装尺寸必须与各环节物流设施、设备、机具相配合，因此，整个物流系统设计时往往以集装尺寸为核心，然后在满足其它要求的前提下决定设计尺寸。因此，集装模数尺寸影响和决定着与其相关各环节的标准化。

沐鸣2注册官网《Q304-724 》防静电周转箱是什么材料?

一)是碳黑、导电的效果。也加入混合水吸附、吸收水分,减少阻力。
周转箱、塑料抗静电剂处理: 涂料、涂层涂塑型抗静电剂,这种方法是不能持久的防静电效果。

二)加入抗静电剂树脂,一定量的防静电塑料树脂,一起使用这个方法,目前的更多。有多种选项,抗静电材料、 塑料周转箱。

三)加入导电材料的方法,许多与硅、有用的其他金属粉(纳米)。

   沐鸣2注册官网《Q304-724 》物流产业在我国是一个新兴产业,而周转箱共用系统是支撑物流产业健康发展且尚未诞生的全新服务行业,它对我国降低物流成本、发展对外贸易、节约经济资源和保护生态环境具有十分重要的现实意义.因此,当务之急我国应该开展立项研究、尽快修订我国周转箱标准和质量规范、建立科学的决策机制、发挥行业协会的作用、健全信息沟通渠道、开展试点工作等措施,来促进周转箱共用系统的顺利建立与健康发展。

  据中国物流信息中心发布的数据，目前我国社会物流 总成本约占GDP的21.4%，较之发达国家相距10多个百分点。如何缩短这一差距，降低我国物流总成本，提高物流运作效率，推进周转箱的标准化和社会化应用是一个不可忽视的重要环节。周转箱应用水平是现代物流发展的重要标志，周转箱化作业是迅速提高搬运效率、控制流管理过程的有效手段。

  一般来说，一个国家周转箱的拥有总量是衡量这个国家物流现代化运作水平高低的标志之一。有关资料显示，美国的周转箱拥有总量约为15亿—20亿个，人均占有7—8个；日本的周转箱拥有总量已接近10亿，人均占有4—5个；韩国国内周转箱的应用状况与邻国日本相似，拥有总量也非常大，人均占有1.1个；澳大利亚、欧洲等国家和地区的周转箱化运输应用也非常广泛。与国外相比，我国周转箱应用水平的差距很大，据有关行业组织调查，截止到2002年底，我国周转箱拥有总量保守的估计约为5000—7000万个。根据这个统计，即使每年以2000万个周转箱的速度增加，到2004年底我国周转箱拥有总量也不过1亿个左右，人均不到0.1个。

  目前我国除规模较大、经营管理水平较先进的生产企业外，一般企业的物料搬运费所占产品总成本的比例高达40%左右，这不能不说与我国周转箱应用水平较低有极大关系。 从使用情况看，我国绝大多数周转箱都没有形成一个顺畅合理的周转流通机制，周转箱的使用范围仅限于仓库内部和运输环节之间的搬运作业，即便是从事物流服务的企业，周转箱也仅限于企业内部周转。由于产品从生产商、分销商、零售商到最终用户的供应链过程中要更换数次周转箱来实现运输和存储，经过多次倒换周转箱，极大地降低了运作效率，使产品附加成本大为增加。

沐鸣2注册官网《Q304-724 》标准集装箱尺寸和规格
目前，国际上通常使用的干货柜(DRYCONTAINER)有：
1.外尺寸为20x8x8英尺6英寸，简称20尺货柜；
2.40x8x8英尺6英寸，简称40尺货柜；
及近年较多使用的40x8x9英尺6英寸，简称40尺高柜。
1.20尺柜：内容积为5.69×2.13×2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.
2.40尺柜:内容积为11.8×2.13×2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.
3.40尺高柜:内容积为11.8×2.13×2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.
4.45尺高柜:内容积为:13.58×2.34×2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.
5.20尺开顶柜:内容积为5.89×2.32×2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.
6.40尺开顶柜:内容积为12.01×2.33×2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.
7.20尺平底货柜:内容积5.85×2.23×2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.
8.40尺平底货柜:内容积12.05×2.12×1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米.

集装箱运输术语：
集装箱运输条款中CY/CY 、 CY/FO、 CY/LO、CY/TACKLE、CY/HOOK解释 。
CY/CY是指堆场到堆场方式，承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港集装箱堆场整箱交付收货人；
CY/Fo（free out）承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港但不负责卸货；
CY/LO (line out)承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货；
CY/TACKLE承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货至接货车上；
CY/HOOK承运人在装货港集装箱堆场接收整箱货物并负责运至卸货港卸货，此处当吊臂吊下货物后服务终止；

沐鸣2注册官网《Q304-724 》作为一款常用的物品，塑料箱主要是采用具有高冲击强度的HDPE材料即低压高密度聚乙烯和PP （聚丙烯）为原料注塑而成。箱体工艺大部分都是采用一次注塑而成，还有一部分的塑料箱会同时设置配套的箱盖，箱盖包括平盖与翻盖两种。

针对于一些比较特殊的应用场合，我们会将塑料箱的结构设计为可折叠的形式，这样在空箱放置的时候能够减少仓储体积同时也减少来回的物流费用。该产品在物流行业中应用较为频繁，其产品规格多样，形状不一。不过大多数物流箱的发展趋势都向标准型塑料托盘配套尺寸靠近。这些标准尺寸的物流箱可以配套塑料托盘尺寸同步配套使用，方便产品的单元化管理。

在很多行业中，由于对于防静电要求比较严格，比如在电子行业中，往往会选择使用防静电塑料箱。该系列产品目前已经广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放电子工业元件，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。

再加上这种塑料箱产品本身采用的是合理化结构设计，选材严格，因而可用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。防静电周转箱可与多种物流容器和工位器配合，用于各类仓库、生产现场等多种场合，在物流管理越来越被广大企业重视的今天，防静电周转箱帮助完成物流容器的通用化、一体化管理，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。

从物理学角度来分析，这一系列的防静电塑料箱不仅使用方便，而且其还具有无毒、无味、防潮、耐腐蚀、重量轻、耐用、可堆叠、外观华丽等优势。目前塑料箱产品可根据用户需求订做各种规格、尺寸，可配盖，防尘、防静电，外形美观大方。

沐鸣2注册官网《Q304-724 》物流箱是一种新式的塑料容器，不仅安全可靠，使用方便，而且其还美观轻巧、节能省材、无毒无味、清洁卫生、耐酸耐碱、叠装方便。通常，采用高密度聚乙烯或聚丙烯物流箱。聚乙烯周转箱能耐-40℃低温，可用于冷藏工业。聚丙烯周转箱能耐110℃高温，可用于需蒸煮消毒的场合。

在当前的市场中，针对于不同的使用要求，可以选择相应材质和结构的物流箱。该产品大量用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，用于装载、包装、贮存以及运输。用户在选择的时候，首先是考虑使用温度，比如低温使用可选择普通的聚乙烯周转箱，高温选择普通的聚丙烯周转箱。

其次是根据产品的使用要求来选择，主要是产品是否怕静电，可选择具有防静电性能的物流箱。另外是根据使用环境来考虑，尤其是周围是否容易潮湿等。在当前的应用过程中，现阶段各企业所需的物料在品种、规格、质量、数量等方面存在较大的差异性，因而对于物流箱的使用要求也各不相同。

其实结合物流箱的应用情况来看，其在企业的购、运、存、管系统中有着重要的作用。由此可知，组建冶金备件配送中心可以带来巨大的区域经济效益，而且可以给每一个参入企业带来直接的经济效益。同时也将会为建立冶金备件配送中心创造了有利条件。

总之，物流箱是在企业日常生产中不可或缺的工具之一，同时也是保证生产过程顺利进行不可缺少的，因此每一个企业都需要建立一定的备件库存。此外，从物流箱行业角度来看，又属于共用性强、利用频率高的物品，因而特别适于集中配送，且配送经济效益明显。

沐鸣2注册官网《Q304-724 》众所周知，汽车零部件众多，而关于汽车零部件物流在汽车物流中属于重要的一环，是连接汽车供应链体系中各级零部件供应商、整车生产企业及终端用户的纽带。其是集现代运输、仓储、保管、装卸搬运、包装、流通加工及物流信息等服务于一体的综合性管理体系，目前多使用物流箱来进行运输。

在使用了物流箱之后，能够将这些部分连接为一个整体，并且形成了一个有效的物流包装模式。由于汽车零部件很多，在其物流的集散工作中，因而该包装工具主要是用于主机厂内物流，在其它环节尚未投入使用。尽管目前仍有少部分的零部件供应商采用纸箱为标准包装容器。

同时随着零部件物流模式的不断发展，在以后工作中这种可循环使用的物流箱产品将会成为汽车生产企业和物流服务商的首选和趋势。在此过程中，第三方物流企业管理主要业务，协调供应商和主机厂的零部件供应，同时很多小型物流企业掺杂其中。

而且在未来的生产加工过程中，货物运输已然成为非常重要的一部分。面对精益物流的高速周转、小批量、多批次特点，在零部件入厂之前使用了大量的瓦楞纸箱和木箱，周转越快意味着产生的废弃物越多，而且常用的纸箱和木箱已经不再适合精益物流的质量管理和实时跟踪，无法顺畅的连接各环节。面对不断的变化，可以采用可循环使用的系列物流箱与托盘构成集装整体单元，以局部整体应对精益物流的变化。

事实上，在汽车零部件运输中，使用物流箱具有非常积极的作用和影响，一方面实现了物流包装标准化，另一方面则是有助于实现持续优化物流系统。